Helping The others Realize The Advantages Of kereta semput bila tekan minyak
Helping The others Realize The Advantages Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Seorang pelanggan pernah datang ke bengkel kami dengan masalah enjin yang terasa ‘semput’. Katanya, sebelum ini operasi enjin lancar, tapi sejak kebelakangan ini kereta terasa agak berat untuk memecut.
Mengenai kereta mesti dihidupkan walaupun sehari,saudara perlu periksa bateri dan alternator,cabutkan salah satu kabel bateri,jika enjin masih hidup tiada masalah alternator ianya adalah masalah bateri yang tidak berdaya mengecas semula.
Walaupun minyak enjin tidak bersentuhan terus dengan clutch, minyak yang tidak berkualiti boleh meningkatkan suhu enjin, yang seterusnya boleh memberi kesan kepada clutch procedure.
untuk makluman tuan, saya menukar spark plug kerana kereta saya tersengguk2 bila dalam keadaan mendaki.
Ini adalah kesilapan dalam menyelaraskan Call level,jumpa mekanik untuk selaraskannya dengan betul dan tepat seta kelegaan yang sempurna.Ini biasa terjadi.
3 saya overhoul sendiri distributor, saya google cuma tukar Get in touch with point rm10, dan beli feeler gauge rm8, tapi bila buka, sebenarnya baru tahu tengah guna eletronic distributor..Alright sini 1st masalah sy bermula, sbb x ada org yg buat movie nk set up mcmna….
Assalamualaikum?? Nk order sekarang tanya, kereta satria sy begegar bahagian depan bila tekan pdel minyak n kalau lepas pdel minyak tak ada gegar plak.
We love to publish modified car or truck pictures, automobile specs and carry out some short evaluations.. Like to go to any car gatherings and share what we can about cars and trucks!
Perhatikan semua hose kecil berwarna hitam ke karburator dan distributor,jika hose itu dah teramat keras atau bocor gantikan dengan yang lain,kosnya lebih murah dari tukar sebiji karburator yang kosnya sekitar rm500
Your browser isn’t supported any more. Update it to obtain the most effective YouTube knowledge and our latest characteristics. Learn more
Kalau lebih kereta akan tersengguk seperti minyak tidak sampai ke enjin dan macam tidak ade power kat spark plug.Keadaaan tu makin teruk dan enjin sekejap mati dan hidup.Tetapi bila dalam keadaan berhenti dan enjin “idle” semuanya ok. Nak naik jalan berbukit pun tak boleh. Bila tekan minyak lebih enjin kompom mati. Kebetulan saya memang ada rakan mekanik. Bila bagitau masalah tu dia terus suruh tukar Distributor cap dan lepas tu kereta dah kembali typical.
Selepas diperiksa keadaan spark plug agak teruk, berwarna hitam dan diselaputi dengan karbon yang tebal! Bukan setakat itu sahaja, keadaan elektrodnya telah mengalami kehausan.
Concept terbaik adalah jumpa pakar brek yang akan memberitahu keadaan rotor atau brek dram kereta anda.
kereta sy haritu rotate tyr belakang bawak ke depan,dan sekarang bila bwk ninety dan ke ats kereta jadi bergegar..sbb time tkr tyr tu x buat balancing and aligment ke?